タクシー会社に就職しようと考えたとき、特殊な業界のようなので躊躇してしまう人もいるかもしれません。給料のことや勤務形態のことなど、色々考えてしまうこともあると思います。
その中で、若い方や、女性にとって気になるのは服装や髪型の規定があるかどうかです。タクシー会社で働く人は中高年男性が多く、髪型の規定によって短くしているのか、年齢的な問題なのか外からはわかりにくいです。また、若いドライバーであっても、短くそろえている人が多い印象はあります。実際のところ、服装や髪型は規定があるのか、それとも個人の趣味嗜好でやっているのかは、外から見ているだけではわかりません。
昨今では、服装や髪型の多様化と、自由に着飾ることが人権に結びつけられるようになってきています。一昔前なら、会社に金髪で行くと怒られることもあったと思います。しかしながら、最近では髪色を批判するのはハラスメントに相当してしまうこともあるようです。そして、日本の法律上も、雇用している側が髪型や服装を禁止することはできないようです。ただ、実際の問題として、ブランドのイメージもあるのは事実です。
そのため、ある程度はコントロールしないと仕事にならない業種もあると思います。例えば、葬儀屋さんがドレッドヘアーであったり、保険のセールスマンがリーゼントであったりした場合、会社ごと批判されてしまうリスクがあります。こういった事情もあるため、労働契約を締結し、服務規律を作ることが一般的です。それに従わない場合には懲戒処分も可能になります。タクシー会社の場合には、基本的には服務規程があります。
しかしながら、営業所長や内勤スタッフのさじ加減で決まることもあるため、会社によって随分と事情が異なるといえます。なので、自分が望む服装や髪型と、その会社がマッチするかどうかは、採用担当者に問い合わせてみるのが一番早い。変な問い合わせをしたから落とされるというようなことは、人材不足のタクシー業界では考えづらい。なので、聞いてみるといいと思います。
服装と髪型の規定についてはケースバイケースではありますが、大まかな傾向はありますので、この記事を通じて紹介していこうと思います。
タクシー会社は深刻なドライバー不足に直面しています。タクシー会社が売上を増やすためにできることは、タクシーの台数を増やして、なるだけフル稼働に近い状態にすることです。しかし、タクシーの台数には規制があり、資金も必要であるため、簡単には増やすことはできないようです。とはいっても、車の台数が足りているタクシー会社は、今はあまり多くありません。それよりもむしろ、タクシーが余っている状態になっています。つまり、車庫には常にタクシーが休んでいて、フル稼働にはほど遠いということです。ということは、会社の利益が最大化できていないということになります。そのため、ほとんどの会社では、タクシードライバーを常に募集しています。この、人を集める際にネックになるのがタクシー業界のイメージです。
運転手は“おじさん”と“おじいさん”ばかり、服装はスーツ、髪型はAGAであったり、白髪であったりします。筆者としては働くおじさんたちはカッコいいと思うのですが、若者が憧れるかは……というのも間違いありません。タクシー会社が出している求人サイトには、働いている人のインタビューが載っていることがありますが、ほとんどの場合は40～50代のおじさんです。大手の場合には女性ドライバーが紹介されていることはありますが、落ち着いた雰囲気の方が多いようです。一方で、タクシーに乗って営業していると、アイドル、あるいはホステスのような雰囲気のドライバーに出会うこともあります。
若者でも、長髪でパーマを入れているくらいのドライバーはいます。そこで会社を見ると、ああなるほどとなります。恐らくですが、女性の場合はそこまで髪型規定はうるさくないのだと思います。女性が自由なファッションでタクシードライバーをしていることは、会社や業界のイメージアップになるからです。もちろん、苦情が来るようではいけませんので、どのラインまでを許容するかは会社によっても異なるはずです。ただ、女性のほうがラインは緩めなんじゃないかという気がしています。
一方で男性のほうはどうなのかというと、筆者の所属する会社は少し厳しいです。具体的にヒゲは駄目だし、頭髪がだらしなく長いのも駄目です。服装の乱れがあるのも許されません。ワイシャツや制服は規定のものが必要ですし、黒靴下に革靴です。しかし、それは筆者にとっては一般的な社会人に求められる水準ではないかと思います。変わった髪型がしたいとか、アクセサリーを着けたいという欲求がないからかもしれませんが。
それはさておき、ファッションにこだわりがある若者が入ってこようとしたとき、服装と髪型の規定を強く押すかどうかは会社によります。しかし、ドライバーのなり手が少なくて困っているのはどこの会社でも同じですし、業界のイメージを変える必要があると考えていることも間違いありません。そのため交渉次第では、十分に自由を獲得する余地はあると思います。とはいっても、会社によってその成功確率は大きく異なってくることでしょう。
服装や髪型の規定が厳しい会社の見分け方としては、まず単純に規模の大きさをみてみるといいと思います。規模が大きく、稼げることを標榜している会社は、服装や言葉遣いなどを厳しく見られる傾向にあります。東京の大手タクシー会社である国際自動車や日本交通などでは、一流ホテルのように接客することを目指していて、乗務員に対する研修も厳しく行っています。一度研修を終えたら終わりではなく、乗務を始めてからも抜き打ちのチェックがあります。会社に寄ってはドライブレコーダーの映像や音声をチェックされることもあるそうです。
どうしてそこまで厳しくするのかというと、一時期タクシードライバーの接客態度の悪さが問題になったことがあったからです。タクシー業界のイメージが低下し、芸能人はタクシードライバーとの不愉快な思い出をテレビやラジオで語るようになりました。タクシーといえば運転マナーが悪く、たまに乗ると不愉快な目にあわされる乗り物というイメージが定着してしまいました。
それを変えるために、大手やタクシーセンターを中心に取り組んだのが接遇の強化です。接遇というのは接客の上位概念で、おもてなしの心を持ってお客さまと接することです。お客さまの目線に立って、何が求められているか、何を言えば快適に思ってもらえるかを常に考えることです。接遇に求められるのは、あいさつ、言葉遣い、表情、態度、身だしなみです。そう、ここに身だしなみが含まれるわけです。従って、大手タクシー会社では、ホテルマンのようにビシッとした服装が求められています。
他にも、ハイヤー業務を行なっている会社もハイヤーのサービスに引っ張られるのか、服装や髪型には厳しくなる傾向があります。言うまでもなくハイヤーは、タクシーよりもハイクラスの乗り物であるため、より厳しい服装と髪型の規定があります。例えばタクシーの場合は任意ですが、ハイヤーの場合には白い手袋を着用します。お客さまに少しでも不愉快な思いをさせないように、身だしなみを整えるのが基本です。
逆に少し基準がゆるめの会社を探すにはどうしたらいいかを考えてみましょう。「大手タクシー会社」は人数も多いこともあるし、比較的応募者が多いことから、ドライバーに対して強気で指導する傾向があります。一昔前は、売上に対する圧力なども強い会社も多かったようです。
一方で、狙い目となるのは「大手グループ会社」です。「大手タクシー会社」と同じ行灯をつけていて、同じ研修を受けることになりますが、全体的に雰囲気は大手の本体よりもゆるめな傾向にあります。どの程度なのかは会社によるのですが、基本的には独立した会社なので、独自の社風があります。ただ、制服は同じですし、時々監査も入るのでしょう。ゆるいといっても、あまり緩すぎると本体に怒られることもあるので、時々引き締まります。常に引き締まっている本体よりはゆるいものの、一定以上は確実に求められるのが「大手タクシー会社」のグループ企業です。ちなみにこの「大手グループ会社」はなぜあるのかというと、本体だけでは、タクシーの台数が確保できないからです。
もちろん、本体を拡張していって、タクシーの台数を増やしていければいいのですが、法律の関係もあり、簡単にはタクシーの台数や営業所を増やすことはできません。台数が少ないと、予約の電話が入ってきたときの対応が難しくなるなど、ビジネスチャンスを逃してしまうこともあります。
そういった事情から、既にあるタクシー会社と連携して、同じ行灯を背負ってもらうことがあります。これが「大手グループ会社」です。グループに入ると大手のブランドを使って仕事できますし、無線などのシステムも大手と同様になります。その分、サービス面で向上しなければいけないので大変なこともあるはずですが、売上を作る上では、大手のグループに入る方が良い選択肢なのでしょう。
東京では「4社」と呼ばれる大和自動車、国際自動車、日本交通、帝都自動車のグループがもっとも大きい。この「4社」については、4社チケットと呼ばれる共通タクシーチケットが使えるため、企業からの予約が入ることも多く、もっとも大きなブランドになっています。「4社」については本体の会社があり、グループ会社があるという構造です。
他に大きなグループとして、チェッカーキャブ無線と東京無線があります。この2グループは2022年から提携を始めているので、大きな差はなくなっています。チェッカーキャブ無線と東京無線については、本体といわれる会社はなく、中小のタクシー会社が集まっています。
4社よりも、東京無線&チェッカーキャブ無線のほうが基準はゆるめな傾向はあるように思いますが、それぞれが別の会社なので一概にはいえません。どの会社に入るかどうかが重要です。
最後にどこのグループにも入っていないタクシー会社です。未経験者の場合には、ある程度研修がしっかりしているところを選ぶほうが無難だと思いますが、中小のタクシー会社でも研修に力をいれているところはあります。見分け方としては会社のホームページなどで初心者歓迎のニュアンスがあるかどうかが一つの基準です。暗号のような情報が専門用語で載っているだけの会社であれば、経験者の採用が中心となっているとみていいでしょう。
肝心の服装規定については、前述の通り問い合わせてみないとわかりません。仕事をしっかりすれば服装規定はゆるめという会社は確実にあるので、何社か問い合わせてみてください。
タクシー会社と服装規定についてみてきました。タクシー会社とドライバーはとにもかくにもクレームに弱いという特徴があります。クレームが会社に入るくらいならまだいいのですが、タクシーセンターや、本体企業などにクレームが入ると、書面で説明を提出したり、場合によっては直接出向いて説明したりする必要が生じます。
そのため、トラブルが起こりやすい髪型は避けるように指導されることが多いのではないかと想像できます。服装については制服についてのことが多いと思いますが、アクセサリーや髪型については、社内規定によります。それ以上に、筆者の意見としては、所長や内勤スタッフがどこまで気にするかにかかっているような気がします。そのため、ゆるい会社だと思って就職したら所長が変わって厳しくなる、ということもありえます。
このように書いてきましたが、タクシードライバーの服装については、お客さまに心地良く、安心だと感じていただけることがもっとも優先されます。自己主張をしたい場合には、プライベートと仕事のときにうまくイメージを変えられるような髪型を選択するなどの対策が有効かもしれません。
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